什么牌子的化油器清洗剂最好

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本文目录一览：

• 1、天虹9o摩托车化油器调整混合比调几圈
• 2、什么牌子的化油器清洗剂最好
• 3、化油器高手请进：天虹90摩托车化油器怎样调怠速和空气混合比？

天虹9o摩托车化油器调整混合比调几圈

调整之前要先热车，热车时间最好在5分钟以上。

天虹90的化油器上你自己看一下，先确定一下调整螺钉的位置。天虹90原车带的应该是京滨化油器，具体型号我不记得了。一共有三个黄铜色的螺钉。化油器最底部有个稍大一些的螺钉，那个是放油螺钉，它不参与调整。在这个螺钉的上方小一些的螺钉就是怠速调整螺钉。怠速螺钉的左边就是混合比螺钉了。怠速螺钉顺时针调整会提高怠速，逆时针则降低怠速。混合比螺钉顺时针调整会减少混合比，逆时针则加大混合比。

然后说一下调整方法。其实具体调整方法要看车的情况，以及实际使用情况而定，会分好几中。我先说一下官方建议的调整方法。

在着车的情况下，先将混合比螺钉顺时针拧到底，这个时候混合比会降到最低。接着逆时针往回拧一圈又四分之一圈。这个操作过程要稍微快有点，因为你把螺钉顺时针拧到底的时候，由于混合比降到最低，所以车很快就会熄火，你要在熄火前逆时针调整回去。
然后调整怠速螺钉，先逆时针将怠速调低。因为天虹90没有转速表，所以这个怠速你要靠耳朵听。觉得怠速已经降到最低，但没有熄火就可以了。然后再调高并且维持一段时间后，再次调低。就这样反复1~2次，目的是为了确定你调整的怠速是绝对稳定的。最后将怠速调整到最低但不熄火就可以了。。

以上就是官方建议的调整方法。然后依照车况还有实际使用情况，有时候调整会有所变化。

就我个人经验来说，一般我的混合比螺钉调整的是拧到头以后，回一圈半。我是觉得这么做对发动机有好处。因为天虹90是两冲车，发动机润滑是靠汽、机混合油来完成的。所以混合比高一些，这样发动机得到的机油也会多一些。不过这个要适量，机油太多的话跑起来没劲。

这个适量的度因为每个车的车况不同，没办法具体说清楚。不过一般你从排气的烟量可以判断，这个方法比较通用。烟量适中就好。烟量太大的话就是混合比浓度太大了，这样车会没力气。烟量太小的话自然就是混合比太稀了。不过你调整的时候，如果拿不准这个烟雾量的话，那建议你最后让烟量大一些，千万不要调的太稀了。对于两冲车来说如果不冒烟或烟太小的话就意味着润滑不足，那样会拉伤汽缸，严重的话会损坏发动机的。

还有就是怠速调整捎带说一下。如果你是在北方地区的话，如果冬天比较冷的话。天气冷的时候冷车打火会有些困难。虽然天虹90的化油器有电子加农器，不过我个人觉得它的作用还是有限的， 所以你需要人为干预一下。那就是在入冬之前把怠速调高一些。这样冬天打火启动就容易许多。不过相对的油耗会有所提高。不过等到天暖和起来以后再把怠速调回去就是了。

捎带再告诉你个小技巧。就是调整化油器油针。化油器上边的油针你拆开看，油针连接油门线的一段有三个卡槽（记不太清楚了，好像是3个卡槽，要不就是4个）。卡槽上有个簧片。一般出厂的时候簧片是卡在中间位置的，也就是第二个卡槽上。这个卡槽是用来调整油针开启高度的。簧片卡的位置越往下，油针开度越大，喷油量也就越大，反之亦然。

我原来试过，如果把簧片卡到最底下的卡槽里（也就是让油针开度最大化），反而车会感觉起步有点乏力。反之卡到最顶部的卡槽里（让油针开度最小化），这个时候车子起步加速非常迅猛。具体原理我目前还没搞清楚，不过实际情况是这样的。你可以试试。
不过前提是在调整里油针高度以后，一定要再确认一下排气的烟雾量，不要太小了。

好了，就这些。希望能帮上你。另外，爱惜好你的小绵羊。现在像天虹90这样经典的两冲小绵羊很少见了。

什么牌子的化油器清洗剂最好

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化油器高手请进：天虹90摩托车化油器怎样调怠速和空气混合比？

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天虹原装车是以前日本做的,,但在实际使用情况下,一定不是这个数字,因为测试是在比较理想的情况下进行的,使用中环境,操作者等因素的影响,
你所说的几个情况,可以解决,一般情况下都不需要换化油器.
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化油器的油针可以调整,调整的方法是:把油针卡子取下来,一般有3-5个刻度,你可以选择自己需要的,一般以前没有调整过,下移1格就够了,油针一直是在运动的,所以有磨损,具体见图片附件;
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冒黑烟和烧火花塞是由于发动机烧机油造成的,主要是由于活塞环磨损的原因造成的,调节空气螺钉没有多大的作用,建议你去换活塞环;
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空气螺钉向里调节是可以解决可以减少油气比例解决燃烧不充分的情况吗？这个问题,但是很浪费油,一般情况下,是不动空气螺钉了,调节的方法是先紧固,刚好到位,然后再送1/3圈就可以了,怠速一般在1500转/分左右就够了.
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这个看车主的经济状况了,一般情况下,可以清洗,如果车比较旧,就没这个必要换了撒,不过现在化油器价格也不是很高,价格在65元左右.
具体见图片附件.
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