国内什么牌子的刹车片质量好？

今天评选网小编整理了国内什么牌子的刹车片质量好？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、国内什么牌子的刹车片质量好？
• 2、长安马自达cx5与雷诺科雷傲那个好
• 3、有哪些低调却很有实力的汽车品牌？

国内什么牌子的刹车片质量好？

1、博世

博世是世界著名的制动器制造商，全球500强企业，其工厂遍布世界各地，产品均按照严格的质量标准进行生产。不管是在单一的零部件领域还是成套的系统领域，博世都能保证较高的市场覆盖率。具有完整的制动摩擦片系列，其产品被世界各大汽车制造厂商指定为原厂配件。

2、菲罗多

菲罗多 刹车片 是美国辉门公司旗下产品，被誉为刹车片之父，世界上第一个刹车片就是菲罗多制造出来的，全球性的汽车零配件制造供应商，大部分产品作为各顶尖汽车生产厂商的配套产品，在全球多个国家中销售，百年来一直以其超前的开发能力和专业的制造技术在汽车及发动机零配件行业处于领先地位，为世界上大多数著名汽车制造商提供主机产品，其完善的售后销网络遍及世界各地。

3、耐磨士

耐磨士刹车片是西班牙的一个著名的刹车片品牌，耐磨士刹车片在全球刹车市场领域有着非常高的地位，也是最主要的汽车部件供应商，也是世界公认的摩擦业领先生产商，被誉为欧洲最大的摩擦专业生产厂。

4、天合trw

天合是全球领先的汽车安全系统供应商，世界十大汽车零部件供应商之一。天合生产制动、转向、悬挂、乘员安全方面的高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业，在安全性和耐用性方面赢得了声誉。主要汽车产品有转向和 悬挂系统 、商业转向系统、充气抑制系统、 方向盘 系统、 安全带 系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统等。

5、泰明顿

泰明顿产品配方采用200多种不同摩擦材料，确保全球最高原配质量水准，在全球汽车制动材料行业中，泰明顿是排名前列的原装配套摩擦材料供应商，100多年来，泰明顿品牌秉持一贯的品质和优质的制造工艺，将工厂遍布世界，为世界上不同车型提供服务。

长安马自达cx5与雷诺科雷傲那个好

本人刚刚入手CX5，虽然没有试驾过科诺科雷傲，但此前同类型的也有对比过。但两者同属小众车型，相对来说科的保有量应该是更少，对售后维护保养应该会稍贵。
外观：萝卜青菜各有所爱，但个人偏爱CX5混动设计，前脸霸气，整体线条较好。科总感觉屁股有点胖女人的臀部肿大，侧面线条还行但感觉有点尖嘴。
内饰：CX5最让我纠结的是内饰，过于简单不像日系车精细，也没有欧洲车的厚重，中控简单明了按我家领导的话说：不像20多万车的配置。但对比科还是占用优势了，科中控按钮较多来来去去都是几个功能，仪表盘油表指针更是完败CX5。（3008内饰的话的确不错）

空间：CX5空间在我对比同类型几款车中（3008、IX35、CRV甚至途观）都不会输，后排空间够大，但本人黑色内饰稍显小，全尺寸备胎占用了一定空间。科的空间没有实际体验不评价。

操控：CX5方向较轻，指向性好，A柱稍微挡视野，科不评价。

动力：2.0的确起步稍微显肉，需要敢踩。
油耗：油耗应该是选择CX5很重要原因，虽然刚提车时候均速才14但油耗也能11升，磨合一段时间后普遍反映在9升左右，完胜众多同级别车辆，蓝天技术不是盖的。
总体来说个人还是推荐CX5，虽然优惠幅度不大，配置不算豪华，但作为家庭用车的话还是很实用。如果追求豪华内饰可以选择3008、RAV4，个人一点建议而已。

有哪些低调却很有实力的汽车品牌？

销量好的车不一定是真的好，这个道理相信大家都懂，但真正到了买车的时候，还是有很多人喜欢跟风行事。因为很多人觉得，自己不懂车，跟着别人买那些热销车型，应该错不了。有一些汽车品牌销量很火爆，自然能说明它们的造车实力不差，但有一些汽车品牌销量低调，但也不代表它们没有实力。下面就来介绍5个低调而有实力的汽车品牌，第五个人人夸好，可惜就是没人敢买！

首先要说的这个品牌是斯柯达， 大家都知道，斯柯达是大众的小弟，两者在技术和平台上都是一样的，最大的不同就是品牌不一样。斯柯达品牌定位要低于大众，而且价格也要比大众便宜不少，按理说应该会有着不错的销量，然而斯柯达在国内却非常低调，销量不及大众的零头。之所以会出现这种情况，主要还是因为国人买大众并不是冲它的造车实力去的，斯柯达即便是和大众实力相当，但品牌认可度太低了，同样也卖不好。

第二个品牌是斯巴鲁， 斯巴鲁这个品牌可以说是非常的低调了，因为很多人都不知道它的存在，买它的人就更是寥寥无几了，斯巴鲁去年在中国市场仅仅卖出了3万多辆。斯巴鲁卖不好，还真的不是因为实力不行，要论造车实力的话，斯巴鲁算得上是一流的了，它的水平对置发动机和四驱系统这两大技术在行业内是出了名的，就连行业老大丰田对斯巴鲁的技术也是垂涎三 尺，还花重金收购了斯巴鲁的部分股份。

第三个品牌是马自达， 马自达是日本的第四大汽车生产商，不过相比于前面三位，马自达的市场表现要低调得多。熟悉马自达的人应该都知道，马自达是一个技术流，马自达曾经着迷于转子发动机，从而拖累了企业的发展。现在马自达看家的本领就是创驰蓝天技术，这一技术包括了发动机和变速箱两大核心部件，两者的完美结合，创造出了十足的驾驶乐趣。不过国内真正懂马自达的人并不多，因此马自达的销量也一直很不起眼。

第四个品牌是雷诺， 雷诺作为一个法系品牌，它在国内的处境跟标致和雪铁龙是一样的，就是卖力不讨好。而且雷诺在国内要比标致和雪铁龙还要惨，它去年一年才卖出了7万多辆。其实雷诺在欧洲市场一点也不低调，它一年能卖出几百万辆，是仅次于大众的第二大品牌。要论技术实力的话，雷诺也不差，它跟日产是技术联盟，日产有的雷诺一样也不少，只是国人太低估了雷诺的造车实力。

最后要介绍的这个品牌是观致汽车，观致在国产车阵营中是一个非常低调的存在，不仅知道它的人很少，而且销量也少得可怜，去年一共才卖出1.5万辆，在国产车中属于垫底的水平。 销量卖得这么差，难道是因为实力不行吗？那倒未必，观致在零部件采购、质量品质、安全性能等方面都是行业一流的，只是品牌影响力太低了，虽然人人都夸它好，但就是没人敢买。 评选网

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