紧凑型合资家轿神仙打架，雪佛兰科鲁泽对比大众朗逸（合资B级家轿选美系还是德系，雪佛兰迈锐宝XL对比大众迈腾）

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本文目录一览：

• 1、紧凑型合资家轿神仙打架，雪佛兰科鲁泽对比大众朗逸
• 2、合资B级家轿选美系还是德系，雪佛兰迈锐宝XL对比大众迈腾
• 3、2022款雪佛兰探界者和2022款一汽大众探歌家用那个更值得

紧凑型合资家轿神仙打架，雪佛兰科鲁泽对比大众朗逸

在当下的汽车领域，10万元左右的紧凑型家轿依然占有着很大的消费市场。也正因如此，汽车厂商们十分重视这个领域。

来自 雪佛兰 的 科鲁泽 和来自 大众 的 朗逸 都是十万元左右的优质紧凑型轿车，许多消费者在购车时也都会在这两款车型之间纠结。今天，我们就让 雪佛兰 科鲁泽 和 大众 朗逸 进行一波对比，看看这二者到底谁更值得购买。

外观对比

科鲁泽 前脸蜂窝状前格栅、红色的RS专属标识、黑色 雪佛兰 LOGO搭配激进的前包围设计，均让 科鲁泽 充满了运动范儿。车侧采用“潮汐引力”侧身设计，简洁明了，风格一样沉稳大气。车身的线条也较为活跃，搭配黑色的后视镜，进一步提升了运动气息。 评选网

车尾还加入了动感的后包围、黑色小鸭尾以及赛车设计扩散器，营造出十分浓厚的运动、性能范儿，开在大街上回头率高，显然很容易受到年轻消费者们的认可。

尺寸方面，长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距为2640mm，定位虽然是紧凑级轿车，实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞，完全能满足三口之家的需求。

与 帕萨特 一样，新 朗逸 也将提供星空版车型，星空版更强调运动、年轻化属性。新车头灯被熏黑，采用镀铬点阵设计的中网呈现出繁星点点的视觉效果。中网内部装饰条与灯组灯带相连，强调横向视觉宽度。

前包围同样是运动化设定，亮黑装饰环绕其中，类似獠牙的设计进一步提升了时尚气息。新 朗逸 LED头灯组造型进行了调整，与现款车型相比中期改款车型头灯与中网接触面更多。

朗逸 星空版采用黑银双色轮圈，时尚的造型与整车风格相契合。至于轮圈尺寸，个人推测星空版车型大概率会采用17英寸轮圈。

新 朗逸 侧面造型基本与现款在售车型保持一致，上扬腰线连接头尾，拉伸视觉长度。作为星空版车型，其车顶和外后视镜均采用黑色涂装，时尚感更突出。星空版车型在后备厢上沿加入了横贯左右的亮黑色小尺寸扰流板，此举直接提升了车尾的运动气息。尾灯组轮廓变化不大，但内部设计进行了调整。

内饰对比

科鲁泽 的前排驾驶舱整体设计偏向驾驶座，更方便驾驶员操作，座舱更是采用了家族经典的飞翼式双座舱设计，以黑色作为主色调，皮质的方向盘、座椅搭配蓝色缝线的的点缀，在细节方面很好的兼顾了质感和运动范儿。

中控台上两个10.25英寸的双联屏也是很有排面，搭载小雪OS智能车机系统，支持语音识别控制：多媒体、导航、电话、空调；也有车联网和4G网络，其他智能配置和驾驶辅助还有倒车影像、并线辅助、手机无线充电等等。

中期改款 朗逸 内饰变化巨大，换上了悬浮式中控屏和新样式的多功能方向盘。横贯左右的镀铬装饰带来更宽敞的视觉感受。从官图来看，新车还配备有全液晶仪表、自动空调、一键启动等功能。此外，这款星空版车型在空调出风口上还融入了红色装饰以提升时尚气息。

普通版车型内饰缺失了红色元素，不过双色拼接的座椅可以显著提升内饰品质感。中期改款 朗逸 与中期改款 速腾 的内饰设计语言比较接近。

动力对比

动力系统上， 科鲁泽 采用1.5L自然吸气四缸发动机以及1.3T+48V的轻混动力系统，其中1.5L车型最大功率为83千瓦，峰值扭矩为141牛·米，传动系统与之相匹配的是6速双离合变速箱，而1.3T发动机+48V轻混车型，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为141牛·米，传动系统采用6挡手自一体变速箱，能够很好地保证车辆动力。

朗逸 星空版本的动力更加强悍，配备了1.4T发动机，150匹马力。这也成为了 大众 旗下A级车运动型的标配，与之匹配的是7速干式双离合。许多车主看到双离合便心生怀疑，如今的双离合有了巨大进步，如果在座有双离合的车主，可以谈一谈自己的使用感受，让其他车友更了解这款变速箱。普通版本的动力稍弱，搭载1.2T发动机。这两款动力其他参数与之前的版本保持一致，想要运动就选择1.4T。

另外，悬挂方面， 大众 朗逸 使用了这个级别最常见的麦弗逊前独立悬挂+扭力梁非独立后悬挂的组合。相较之下， 科鲁泽 的后悬选择了更加高级的多连杆设计，可以带来更好的滤震性，乘坐舒适性方面会有很大的提升。事实上，对于一台10万级的合资车来说，很少能看到全独立悬挂设计，而在同样的价格下，多连杆的 科鲁泽 RS自然是更好的选择。

总的来说， 大众 朗逸 和 雪佛兰 科鲁泽 都是较为经典的紧凑型汽车，买二者中的任何一款都没有什么问题。不过就近期的表现来看，升级改款后的 大众 朗逸 凭借星空脸造型确实摆脱了曾经的“ 大众 脸”，依靠更加年轻、运动化的外观确实能够打动一批年轻用户，并且依靠在华多年的口碑积累，其销量肯定不会低。

而 科鲁泽 作为 雪佛兰 近年来推出的主打年轻化的重磅车型，不仅有着运动、个性的颜值，还拥有更丰富的智能用车体验，以及全面领先同级的动力、驾驶品质等，整体竞争力明显更强，也不失为年轻消费者眼中更好的家轿选择。

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合资B级家轿选美系还是德系，雪佛兰迈锐宝XL对比大众迈腾

B级车市场百花齐放，制霸多年的德系双雄 迈腾 和 帕萨特 、野心勃勃的日系三剑客，还有美系和韩系各自打着小算盘。得中级车者得天下，中级车有更高的市场单价，随着消费升级，这一领域的需求也会得以提升，使得中级车市场更加成为车企手里的香饽饽。

并且，一直以来，对于中国消费者而言，一辆车空间表现如何非常重要，因此空间大、价格不高的中型车成为了消费者主要考虑的对象，但市面上的中型车品类繁多，且综合表现各有千秋，这也导致很多潜在用户不知从何看起。那么今天我就为大家推荐两款中型车，一款是来自 雪佛兰 品牌的 迈锐宝XL ，另一款是来自 大众 品牌的 迈腾 ，它们二者谁更适合家用，就让我们来对比一下吧。

外观对比

雪佛兰 迈锐宝XL 外观采用家族化设计语言。首先映入眼帘的就是这个大面积黑色中网，中间一根镀铬饰条贯穿着 雪佛兰 车标，搭配两侧前卤素大灯组，下方采用镀铬獠牙式装饰，整个车头给人的横向视觉感很宽。

车身造型很有运动姿态，多条腰线勾勒出扰流视觉效果，看着非常动感。车门上字母标识，以及后视镜旋红标识，年轻时尚尽显。它的长宽高为4933mmx1854mmx1473mm，轴距为2829mm，前后18英寸的曜黑五辐叠浪式运动轮毂，有着澎湃的力量感，搭配红色卡钳，尽显运动气息。

动感的车尾造型，一体上扬的扰流大尾排，与下方的双出镀铬尾排，营造出满满的性能感。海浪形态的双元素的尾灯组，力感和美感非常凸显。尾部整体简单大气，有着极佳的视觉观感。

同时，2.0T车型与1.5T车型也有一些不同。2.0T的 迈锐宝XL 拥有专属的Redline外观套件，各种熏黑的外观+红色点缀，白色车身搭配运动套件帅气，黑色车身搭配运动套件酷炫，1.5T版本就很遗憾没有这种运动外观。

外观上看， 大众 迈腾 外观设计依旧是浓浓的 大众 味，尽管它一如既往地给我们带来很浓的商务气息，不过回过头来，稳重大气的设计风格却是国内消费者最喜欢的，相比市面上很多走运动风格路线的车型，稳重大气的外观设计依然是主流的审美标准，即便是年轻人也能轻松驾驭这种设计风格。

侧面上看， 迈腾 的侧面车身显得很修长，锋利的腰线从前轮拱一直延伸到尾灯，没有过多杂乱的设计，整个侧面依旧给我们德系车的质感，而且它的车身比例十分协调耐看，让人挑不出毛病。车身尺寸方面， 迈腾 长宽高分别为：4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。

尾部方面， 迈腾 的整个尾部设计十分的简洁，长带状的尾灯辨识度很高，带字母的车标让它看上去更上档次。

内饰对比

雪佛兰 迈锐宝XL 中控台如同展翼的 海鸥 ，非常大气新颖，软皮革包裹加以镀铬饰条装饰，营造出一些高级质感。

后排的空间舒展，中间地板平整度，对于3个人乘坐不局促，宽大规整的座椅，设计有2个头枕，中央扶手，后排杯架，比例折叠放倒。后排有空调出风口，以及单个电源接口，进一步提升乘坐舒适度。

悬浮式的8英寸智能中控屏，高清画质以及流畅的操作，带有极佳的使用感受。配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、手机无线充电等等。真皮多功能控制方向盘，支持4向调节。机械指针仪表盘，加上3.5英寸显示屏，信息实时显示，很直观。

雪佛兰 迈锐宝XL 座椅方面采用仿皮座椅，这套座椅看上去就比较高级，而且座椅填充厚实坐起来比较舒适。

内饰方面， 迈腾 依旧采用了 大众 最常用的内饰设计风格，标准的T型中控设计，中控台非常的平直简洁，中间采用了贯穿式的空调出风口设计，下方采用了哑光装饰条，看上去很有质感。嵌入式的中央显示屏中规中矩，都是一些常规的设计，好在它的内饰做工和用料表现依旧上乘，展现出德系车严谨的造车工艺。

空间方面， 迈腾 的车身轴距为2871mm，车内的空间表现着实不小，无论是前排还是后排空间表现都能令人满意，座椅的包裹性不错，填充物软硬适中，不过还是偏商务一些，后排地面中间隆起较高，牺牲了一部分腿部空间。

配置方面， 迈腾 搭载了膝部气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能真皮方向盘、10.3英寸液晶仪表盘、皮质/翻毛座椅、电动座椅、座椅加热、语音识别控制系统、自动空调等配置，还是相当的丰富。

动力对比

迈锐宝XL 提供了1.5T和2.0T两款动力，分别拥有124kW（169Ps）/174kW（237Ps）的最大功率和250N·m/350N·m的最大扭矩，全系均匹配了9AT变速箱，实际驾驶来看， 迈锐宝XL 继续保持了美系品牌灵敏的油门设定，油门的每个角度变化都可以获得对应的发动机响应，9AT在平顺性方面表现不错，同时对于驾驶意图的理解非常到位。

作为一款外形运动的车型， 迈锐宝XL 的悬架调校也采用了偏硬朗的风格，麦弗逊加多连杆的悬架组合对于颠簸路面的振动能够较干脆地化解，同时对于车身的侧向支撑更为充足，转向的设定也偏向紧致的运动风格，线性的力度变化和阻尼感符合车型的定位。

大众 迈腾 采用仍是 大众 经典的1.4T、2.0T高功率/低功率发动机，分别搭配7速干式/湿式双离合变速箱，1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N.m，2.0T发动机的最大功率137/162kW，最大扭矩320/350N.m，其动力表现在同级车型中有着一定的优势。

个人认为两款车都是好车，主要在乎你是追求哪一方面？如果你是年轻人的话，追求运动，那么 迈锐宝XL 2.0T尚红版更适合你，不仅外观看起来更加运动，2.0T的发动机还带有可变缸技术，百公里加速成绩在7秒左右，也能给你带来一些激情和驾驶乐趣。那如果你已经成家立业，并且平时家用和商务接待比较多的话， 大众 迈腾 可能会更加符合你的需求。

然而对于市场来说，仅凭硬实力是不够的，还要一定的软实力相衬，在这一方面，雪佛兰品牌显然是不如大众的，其实在国内很多汽车不是败给大众的产品，而是品牌。通用也是百年车企，无论是品牌底蕴，还是技术实力都算不上弱，因而要想在中国活的更好，就要更得民心才行。

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2022款雪佛兰探界者和2022款一汽大众探歌家用那个更值得

2022款一汽大众探歌家值得。
1、2022款一汽大众探歌家百公里油耗仅7升，而2022款雪佛兰探界者为7.9升，显然不如2022款一汽大众探歌家好，所以2022款一汽大众探歌家值得。
2、2022款一汽大众探歌家内饰简约奢华，配色好看，座椅舒适，而2022款雪佛兰探界者相比较之下不如2022款一汽大众探歌家，所以2022款一汽大众探歌家值得。

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