星越自主品牌哪个好 要自主还是合资？吉利星越L对比本田CR-V、丰田荣放

星越自主品牌哪个好 要自主还是合资？吉利星越L对比本田CR-V、丰田荣放很多朋友对这方面很关心，评选网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、要自主还是合资？吉利星越L对比本田CR-V、丰田荣放
• 2、自主强手硬碰硬，长安CS75PLUS深度对比吉利星越L
• 3、自主顶流SUV对决，哈弗H6对比吉利星越L，谁更适合你

要自主还是合资？吉利星越L对比本田CR-V、丰田荣放

如果你想选购一款视野开阔，并且还有更高底盘，能够兼顾更多地形的车辆，那么SUV车型似乎是个十分不错的打算，毕竟SUV车型要比轿车能够装载更多物品，在跑长途的时候也会更加舒适，十分适合自驾或是露营。我们现将目光放到合资品牌这边， 本田 CR-V、 丰田 荣放这两款车型就是其中很有特色的代表，它们不仅有着很强的口碑优势，更在稳定性和质量方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。

而随着自主品牌的不断崛起，我们也涌现出了一批十分不错的车型，就如吉利 星越L ，其不仅有着很高的配置，在动力方面也有着很强悍的实力，足以与上述的两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买层面，很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出选择，那么我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

本田CR-V的整车造型设计还是非常成功的，多边形的中网内加入了蜂窝状进气格栅并且进行了黑化处理，配合左右两侧造型锐利的前大灯让其看上去有着很强的视觉美感。而发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车头营造出了不错的力量感，并且最显著的特征为大尺寸中网格栅，内部采用点阵式设计，并由一条饰条横穿上方。两侧长形大灯内置LED光源，并具备延时关闭、高度可调以及自适应远近光灯等功能。

本田CR-V的车身侧面方正饱满，上腰线从车头贯穿至车尾，呈现出稳健的视觉效果。轮毂尺寸为17英寸，并使用了优科豪马的轮胎，强调静音与舒适。此外，后视镜支持电动折叠与加热功能，并可在车内进行电动调节，极大地提高了驾驶便利性。本田CR-V的全车尺寸为4703x1866x1680MM，轴距为2701MM。

本田CR-V的车尾同样以简约为主，但它的尾部依然拥有不错的层次感，以至于底部大块的黑色塑料保险杠也看起来舒服了许多，而两侧“L”形后尾灯点亮之后不仅有着不错的辨识度而且还拥有较高的质感。

外观方面，丰田荣放运用了大量棱角分明的线条设计，创造了硬朗的前脸造型。梯形设计的格栅与进气口展现出动感十足的形态，而内部蜂窝状布局的中网以及熏黑处理的下方黑色饰板，进一步提升了整车的层次感。增强了前脸的视觉冲击力和辨识度。前保险杠下方还有一个大尺寸的进气口，并镶嵌了银色的装饰条，增加了前脸的层次感和运动感。

丰田荣放的侧面轮廓突出一些硬朗，平直的设计元素，显着比较健硕，展现出紧凑型SUV的定位。车身腰线的断层式布局以及上扬的线条营造出俯冲的姿态，而熏黑套件如车窗、侧裙等的运用则增添了车辆的运动感。丰田荣放的车身尺寸4600x1855x1680mm，轴距2690mm，尺寸表现力一般，在同级别中体现不出太多优势。

丰田荣放车尾部分的设计与车头样式相呼应，但略微收敛了一些硬派气息。尾窗上沿增加了凸出的扰流板，中间带有横向的刹车灯带，尾灯则采用楔形轮廓设计，内部灯带带有简洁的拐角造型，灯组中间则加入了“八字胡”的镀铬条连接。车尾下方同样采用了大面积的黑色组件进行包覆，两侧配有圆形排气尾喉，也兼顾了一些运动化的设计。

在外观设计上，吉利星越L采用了家族式造型，前脸线条简洁，进气格栅采用不规则设计，下导流板则选择了熏黑处理。中网格栅占据了较大的面积，内部使用大量镀铬饰条进行包裹，并配以简约的饰条，增强了车辆的识别度。两侧大灯饱满，内部灯组为LED光源，并带有多个灯组配置，下方进气口则为贯穿式造型，使车辆更具层次感。

吉利星越L的车身侧面则呈现出传统的SUV轮廓，上腰线从车头贯穿至车尾，大尺寸的轮毂为19英寸，车窗周边加入了镀铬饰条装饰。后排玻璃也为隐私玻璃，上方配有行李架。星越L的全车尺寸为4770x1895x1689mm，轴距为2845mm。混动版车型的尺寸为4795/1895/1689mm，轴距为 2845mm。

车尾部分，吉利星越L的尾部使用了贯穿式尾灯组，同时后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位踩刹车。此外，后包围底部还点缀有贯穿式熏黑装饰件，而排气则使用了隐藏式布局方式。

内饰对比

本田CR-V PHEV与燃油版的本田CR-V内饰一致，采用一块10.2英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏。铝制装饰条采用蜂窝状设计。中间贯穿式空调出风口设计，配备经典的三幅式多功能真皮方向盘，支持上下前后四向调节和加热功能。具备主流的智能互联功能和丰富的主被动安全配置。还支持L2级别的辅助驾驶功能和自动泊车入位。

本田CR-V还拥有刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、安全带未系提示、胎压报警、前后驻车雷达、 360度全景影像 、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比系统、驾驶模式选择、制动能量回收系统等配置，配置方面还是挺丰富的，比如主动安全预警系统，在偏离行驶标线或与前车超出安全距离时，系统会提醒驾驶员做出相应措施或者主动干预。

丰田荣放的车内则保持了丰田一贯的实用风格，车内采用了标准的T型中控台布局，整体轮廓拥有规整的造型，同时台面采用了当下主流的叠层化设计，大面积的软性材质包覆让车内质感也进一步提升，再加上细节处的镀铬条装饰，展现出更温馨的居家感。台面中央配有一块悬浮式中控屏，下方的中控区域则配有旋钮和按键搭配，方便了行车过程中的盲操作。 RAV4荣放 全系均配备了10.25英寸的中控大屏，全新的智联车机系统让屏幕UI界面更显简洁，同时操作的流畅度有了进一步提升，系统响应也更加迅速，功能模块划分清晰，方便了用户快速上手。其功能性方面也较为出色，不仅标配了GPS和常规多媒体功能，还提供了车联网和无线网络，让用户拥有了更丰富的扩展功能。

内饰设计部分，吉利星越L等额中控台区域继续使用了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏组成的中控三联屏。同时，中控屏下方还保留了实体空调按键，而电子换挡机构也得以保留。除此之外，吉利星越L将继续提供 吉利银河 OS车载智能操作系统、L2级辅助驾驶、手机无线充电、HUD抬头显示系统、BOSE音响、72色氛围灯等智能科技舒适配置。

动力对比

在动力方面，本田CR-V的混动版车型搭载的是2.0L 插电式混合动力 系统，发动机最大功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为183牛·米，配备的是永磁同步电动机， 电动机总功率 为135千瓦， 电动机总扭矩 为335牛·米，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。而燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，驱动方式为前置前驱。发动机最大马力193Ps，最大扭矩243N.m，匹配CVT无级变速箱，驾驶感受确实足够平顺。

动力方面，丰田荣放提供了2.0L和2.5L双擎两个版本，2.0L版本的发动机拥有126kW（171Ps）的最大功率，最大扭矩为209N·m，与之匹配的是一台CVT变速箱，而丰田荣放双擎版则采用了2.5L混动系统，由2.5L发动机和电机共同组成，发动机最大功率131kW（178Ps），最大扭矩为221N·m，而电机部分可提供最大功率88kW（120Ps）和202N·m的扭矩输出，双电机版本则有着128kW（174Ps）的最大功率和323N·m的最大扭矩，与之匹配的是E-CVT。

动力方面，吉利星越L的混动版车型搭载的是一台2.0T发动机，最大功率达到238马力，最大扭矩为350牛米，匹配8AT变速箱。而混动版车型将继续使用1.5T油电混动+3挡DHT混动专用变速箱的动力组合。不过吉利官方暂未公布详细动力参数。作为参考，老款车型同样使用了1.5T油电混动系统（1.5T发动机最大功率110KW、前置电动机最大功率100KW； 系统综合功率 180KW、综合扭矩545N.m）。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，本田CR-V以其多年的市场积淀和多元化的功能配置，赢得了消费者的广泛喜爱。虽然在内饰材质和实用性方面还有待提升，但整体来看，本田CR-V仍然是一款性能均衡、舒适实用的车型。而丰田荣放虽然在外观、内饰等方面没有太大的优势，但其胜在拥有足够高的稳定性，并且还有混动版车型可选，如果你想要一款足够稳定，并且在全球范围内都有着很高认可度的车型，那么丰田荣放会更加适合你。吉利星越L的外观设计的比较时尚，并且内饰也比较时尚，配置表现也不错，综合表现还是不错的，如果你想要更高的配置和更加大气的外形，那么显然是吉利星越L更加适合你。

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自主强手硬碰硬，长安CS75PLUS深度对比吉利星越L

随着三孩政策的落实，很多家庭迎来了新成员，同时改变了日常使用的生活工具，其中，改变的内容包括了代步工具，而SUV车型则受到不少家庭的青睐。毕竟对于普通家庭来说，买车不是一件小事，那么怎么挑选一款好看又实用的车型呢。

这时，在15万元这个价位，比起合资车型，国产品牌的车型实力已经非常强劲，绝对是最值得考虑的选择。再加上国内消费者对SUV的热烈追捧，所以这个价位的国产SUV的自身产品力都是很硬的，其中吉利 星越L 和 长安CS75PLUS 更是佼佼者，那么它们的实力究竟怎么样呢？二者谁更适合你呢，比试一下就知道了。

外观对比

第二代的CS75 PLUS采用全新的新科技智慧美学设计语言，前脸进气格栅尺寸更大，并提供“鲸尾击浪格栅”与“晶体矩阵格栅”两款造型可选。其中“鲸尾击浪格栅”设计灵感源于 长安 LOGO中的46.7度夹角，“V”字型辐条由中央向两侧层叠延伸，营造出极为夸张的视觉效果。

侧面轮廓以及造型都和上一代车型保持着高度一致，悬浮式的车顶，上扬的腰线，多辐条铝合金轮圈，视觉效果蛮大气的。尾部造型的改变集中在尾灯，上一代车型的尾灯是分体式布局，现款车型则采用贯穿式设计，除了外观做了熏黑处理，灯组的内部结构是比较复杂的，点亮后挺有质感的。双边共四出的排气得到保留，俨然有种性能车的感觉。在空间方面，其定位紧凑型SUV，车长4700毫米，宽1865毫米，高1710毫米，轴距为2710毫米，空间参数表现良好。

来到 长安 CS75 PLUS车尾，尾灯采用贯穿式设计，能营造出横向视觉张力，在尾灯和上方车标组合下，车尾能展示出时尚感，比较别致。在后扰流板以及高位刹车灯的呼应下，车尾造型比较有运动气息。

星越L 作为吉利的明星选手，是基于吉利品牌CMA高端架构打造的，而 星越L 中的“L”代表了更大、豪华、颠覆的意思，注入了多种元素，可以看出吉利的用心和期待。首先，外观方面，前脸盾形的进气格栅搭配直瀑式的镀铬中网，还有熏黑吉利Logo让整车很有辨识度。接下来是很多人会关心的大灯组，标配了矩阵式的LED大灯，主光源有126个LED灯组可单独控制，还能通过OTA升级来实现不同的灯光效果。

尺寸无疑是新车最大亮点， 星越L 的长宽高为4770×1895×1689mm，轴距达到了2845mm。作为参考，在售的第三代 汉兰达 轴距都比它短55mm，自称中型SUV的 途观L 比它小了一整圈。 星越L 又一次定义了紧凑型，同时也不得不称赞一下CMA架构的延展性。

来到尾部， 星越L 采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，下包围则是采用了镀铬件进行装饰，并且 星越L 还使用了隐藏式的排气设计，看起来成熟又不失稳重。

内饰对比

长安 CS75 PLUS的内饰采用环抱式座舱布局，搭载有一体式多功能方向盘、双12.3英寸曲面联屏、HUD抬头显示和双拼色游艇式电子挡把。虽然整体造型布局变化不大，但新车内饰引入了全新星际智慧座舱理念，在细节设计和质感上都要提升了一个档次。

至于整车的配置， 长安 第二代CS75PLUS还是展示出很有诚意的一面。安全配置方面，6个安全气囊、胎压显示、车身稳定控制和疲劳驾驶提示都是全系标配；辅助配置方面，后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助/陡坡缓降也是标配；外/内部配置方面，可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表都是入门就有；座椅/舒适配置方面，运动风格座椅、主驾驶座电动调节、第二排座椅靠背调节、后座出风口和车内PM2.5过滤装置同样是标配。

星越L 的三联屏无疑更抓人眼球，中控屏和副驾驶娱乐屏整合在一起，形成了长达共1米的大联屏，这相当于两个 特斯拉 Model Y 的中控屏尺寸。而且中控屏和副驾驶娱乐屏的显示都非常清晰，就是在实际操作时，偶尔会出现卡顿的情况。

星越L 还配备不少提升乘坐体验的配置，比如10扬声器BOSE音响，搭配ANC主动降噪、双层玻璃，营造更为静谧的车内空间。此外，72色氛围灯、全景天窗、电动尾门、主驾座椅8向电动调节、主驾座椅记忆、前排座椅通风+加热、三区独立控制自动恒温空调等功能也非常实用。

动力对比

动力性能方面， 长安 第二代CS75PLUS分别提供1.5T和2.0T发动机，且两者均匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。其中，1.5T发动机具有最大功率138kW，最大扭矩300N·m，参数相当亮眼；2.0T发动机则具有最大功率171kW，最大扭矩390N·m，动力输出更加强劲。其实对动力要求不高的话，1.5T车型足够使用了，爱信8AT的加持，也能让人对这套动力拥有更多的期待。

吉利 星越L 搭载两款动力总成，虽然同为Drive-E系列2.0T发动机，但会分为高低功率两个版本。不过就参数而言，160kW（218马力）的最大功率以及325Nm的峰值扭矩，虽然看上去并不抢眼，但低功率全系都为前驱车型，想必日常代步使用也是绰绰有余的。而2.0T高功率发动机在数据表现上可以说是达到主流水平了，最大功率175kW（238马力），峰值扭矩350Nm，我们此前实测的加速成绩为7.76秒，已经超过很多动力水平接近的合资车型了。

并且吉利 星越L 还提供混动版车型，使用的是一台1.5T发动机，最大功率110kW、最大扭矩225N·m。最高热效率可达43.32%，与发动机搭配的电机最大扭矩320N·m。其中，标配41.2kWh的CTP平板电池，可以实现WLTC工况下纯电续航205km（CLTC=245km），较之 问界M5 （40kWh的电池，WLTC工况下纯电续航150km）、 理想L8 （40.9kWh的电池，WLTC工况下纯电续航168km）更为出色，在市区行驶多数人上班来回里程不超30km，205km的纯电续航足够一个星期的通勤行驶，完全可以作为纯电动汽车使用。

其实以上两位都是实力非常强劲的选手，就产品层面而言，无论是尺寸、配置还是动力， 星越L 都已经处在了紧凑型SUV的顶端位置。而 长安CS75PLUS 经过换代后，产品力也是迎来大幅提升，全系8AT无疑是最大的亮点之一，也从侧面提升了1.5T车型的竞争力。

二者之间，你会怎么抉择呢。如果你更加在乎动力、喜欢沉稳大气的外观，那么吉利 星越L 绝对适合你，如果你更加偏爱年轻化、运动化的设计，那么 长安CS75PLUS 你一定要留意。

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自主顶流SUV对决，哈弗H6对比吉利星越L，谁更适合你

现阶段，咱们自主品牌的发展步伐是真的快，短短10年多点的时间，SUV领域的不断发展、成熟，厂家们给国人带来了不少产品力优秀的车型：既有“霸榜”多年的国民SUV代表之一 哈弗H6 ，也有后来居上的“中国星”吉利 星越L 。

在这两款车型的对比里，与其说是矛与盾的比拼，倒不如说是从用户角度来看看，这两款能够称得上国货SUV顶流的车型各自的长处和短板都有哪些。毕竟自主品牌的崛起，靠的也还是这些年来不断积累的经验与改进，才能走到如今这一步。那么二者谁更适合你呢，我们将从多个角度进行对比。

外观对比

外观方面，第三代 哈弗H6 的前脸要比第二代车型更加潮流时尚，中网采用了多边形的进气格栅，并加入了网状的内部结构，依稀有点豪华车型的味道。当然带有透镜结构的矩阵式LED大灯组也很吸引眼球，并支持自动大灯和延时关闭功能。

来到侧面， 哈弗H6 采用了双腰线设计，并呈现出前低后高的运动姿态。当然 哈弗H6 的体型也比较正常，车身长度达到了4653mm，轴距为2738mm，这样的尺寸在紧凑级SUV中属于中等偏上的水准。当然下方的塑料底边也突出了 哈弗H6 的视觉高度。

来到车尾， 哈弗H6 采用了一体式LED尾灯，点亮后的视觉效果也非常出彩，下方则是 哈弗 品牌的英文LOGO。在下方则是黑色保险杠并带有扩散器设计，不过却采用了隐藏式结构的排气口。

星越L 的整体设计有一半吉利的家族式设计，也隐隐约约有 沃尔沃 的视觉感，车头设计得非常立体，熏黑的直瀑式格栅采用的是内嵌式的设计，很有档次感；两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计，与进气中网进行了衔接。在车前包围位置，一条贯穿式的镀铬饰条起到了画龙点睛之笔，精致感很明显。

从侧面来看，整个车身显得很修长，轮毂采用的是熏黑加镀铬的间断式设计，体现出了不错的档次感。这款 星越L 的车身腰线采用的是贯穿式的设计，充满了视觉张力。车身数据部分， 星越L 是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，整备质量约为1.7吨左右，各方面的数据还是挺越级的。

车尾设计采用的是网红设计，贯穿式的尾灯具备不错的时尚感；在排气管位置，采用了镀铬饰条进行装饰，有效地提升了精致感。

内饰对比

进入车内， 哈弗H6 采用了简洁的T字形内部布局，并加入了软质材料和烤漆材质面板，档次感上也是足够到位的。当然换挡机构也采用了更具科技感的旋钮式结构，更受年轻消费者的欢迎。中控触屏采用了12.3英寸规格，并支持手机互联、OTA升级、语音识别控制等流行功能。

主驾驶席， 哈弗H6 采用了三幅式样的多功能方向盘，并且加入了方向盘换挡拨片。前方则是10.25英寸的全液晶仪表盘，可显示的信息较为丰富。安全配置上，并且诸如倒车雷达、360度全景影像、定速巡航等功能还是齐全的。

星越L 的内饰设计还是具有不错的豪华属性的，说它是一辆燃油车，其实我觉得它反而更像一辆新能源汽车。行车电脑，中控屏以及副驾驶位置采用了大面积的液晶屏幕，科技感较为不错。方向盘采用的是双拼色的方向盘，我觉得比 沃尔沃 的全黑方向盘要更加优秀一点，不知道朋友们有没有这样的视觉感？注意看它的挡把，采用的是电子挡把的设计。

动力对比 评选网

在动力配置上， 哈弗H6 提供2款1.5T低功率、3款1.5T高功率和2款2.0T车型，1.5T低功率发动机代号为“GW4G15F”，最大功率达到110千瓦，最大扭矩210牛·米，供油方式为多点电喷；1.5T高功率发动机（1.5GDIT）代号为“GW4B15A”，最大功率达到124千瓦，最大扭矩285牛·米，供油方式为缸内直喷。

次顶配及顶配的两款车型搭载代号为“GW4C20B”的2.0T发动机（2.0GDIT），最大功率165千瓦、最大扭矩为385牛·米，值得一提的是，全系车型均匹配7速湿式双离合变速箱，底盘方面也均使用了前麦弗逊后双横臂的独立悬架形式。

动力方面， 星越L 搭载 沃尔沃 Drive-E 2.0T高低功率发动机，最大功率分别为160kW和175kW，峰值扭矩分别为325N·m和350N·m，传动系统匹配7挡双离合和爱信8AT变速箱。

通过对比可知，对于喜欢高档、舒适体验，外观更显成熟稳重大气风格的，那么吉利 星越L 是不二的选择；而第三代 哈弗H6 ，其内饰升级更具科技质感，且经过全新调校的动力总成也有了明显提升。很显然，第三代 哈弗H6 则更适合预算没那么高的家庭用户。

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