2023成都车展有哪些值得一看的车型？

小编今天整理了一些2023成都车展有哪些值得一看的车型？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、除了领克、坦克，2021成都车展还有五款重磅SUV
• 2、2023成都车展有哪些值得一看的车型？
• 3、国产超跑强势崛起！盘点成都车展的国产跑车，你会选择吗？

除了领克、坦克，2021成都车展还有五款重磅SUV

SUV车型一向都是大家关注的重点，在历届的大型车展上，上新的SUV也必将得到更多的关注。就像这次的成都车展，咱们自主品牌的 领克 05+、 领克09 和 坦克500 ，在车展开幕前就将热度直接顶满。但其实，除了这 领克 和 坦克 以外，这届车展也还有好些SUV值得一看，今天聊到的这几款，就是典型。

入门车型代表：

捷途X90 PLUS

参照在售的 捷途X90 来看，这台全新的X90 PLUS，在价格层面大概率也会走亲民路线，预估价格可能就10万出头，车展上该车也将正式公布预售价。

外观可以看出，定位于中型SUV的 捷途X90 PLUS 还是足够大气且与时俱进，设计感还不错、也不会觉得油腻；内饰颇有一些科技感，双连屏中控起了不小的作用。

动力上，新车将搭载1.5T/1.6T两款发动机，最大马力分别为156Ps/197Ps，预计1.6T车型价格会略高。空间肯定是不用担心的， 捷途X90 的车长都超过了4米8，轴距也有2850mm，而新车可是多了一个“PLUS”，所以二胎家庭可多多关注一下。

中端车型价位：

别克昂科威S GS版

这一次， 别克 在 昂科威S 车型的基础上，又给广大年轻消费者们带来了全新的 昂科威S GS版本。价格的话，预计指导价会在26万，毕竟四驱版本的 昂科威S ，最低指导价都在24.99万；但3万起步的优惠，我想 昂科威S GS应该也免不了的。

外观上，新车的设计基本与 昂科威S 保持了一致，只是作为GS版本，该车将外观的一些镀铬饰条进行了黑化，刹车卡钳也喷涂为了红色，尾标多了“GS”的标识。但说实话， 昂科威S GS的内饰这不觉得它对得起“GS”的称号，你怎么着也该用点儿翻毛皮 元素 吧，总不能就放一个运动座椅，就称自己是GS版本了。动力上，最细消息来看，GS版本的 昂科威S 将是搭载 昂科威S 同款的2.0T机头。

皇冠陆放

目前， 汉兰达 的兄弟车型 皇冠陆放 ，已正式公布了价格，27.58-35.08万的定价确实不便宜；而且，官方对其的定位还只是一台中型SUV。但在尺寸上， 皇冠陆放 完全就是一台中大型SUV的标准，车长5015mm、轴距也有2850mm。然后在动力上，该车全系都搭载了2.5L+电机的混动，燃油经济性还是很可观的。

另外，作为TNGA架构下的产物， 皇冠陆放 在主/被动安全上的表现，都不用大家操心，加之出色的七座大空间，也很好地迎合了二胎家庭们。只是，接下来就到了消费者纠结的时候了，到底是该买全新 汉兰达 呢？还是入手 皇冠陆放 呢？个人觉得，陆放的 皇冠 车标档次感还是强出不少的。

高端车型代表：

新款保时捷Macan

都说 保时捷 的设计师们工作最轻松，你还别不信，就像这台新款的 Macan ，单看外观不告诉你的话，你会看出这是新款 Macan 吗？当前，第二次改款的2022款 Macan ，已正式上市，目前推出的三款车型指导价为55.40-84.80万元。

新款 Macan 的外观改动主要集中在车头加大的进气格栅面积，和车尾的一些细节改变，贯穿尾灯还是和老款一样。但内饰明显就更香了，因为挡把周围的实体按键，这次改款升级为了触控式，逼格、科技感都提升了不少。动力上新车提供了三个版本，最走量的入门款搭载了第四代EA888发动机（2.0T），最大马力265Ps、峰值扭矩400N·m。

玛莎拉蒂Levante 2.0T锋芒版

除了 保时捷 ，同为超豪华品牌的 玛莎拉蒂 ，这次也带来了门槛更低的 Levante 2.0T锋芒版。且在8月29日车展开幕当天，该车即正式上市，价格的话相比3.0T的车型，肯定是会拉低一定的门槛，但也不要指望能便宜到哪去。

整车设计上， Levante 2.0T锋芒版与其他车型均保持了同款设计风格，外观、内饰的豪华感都不会拉垮，车内用料也足够扎实，对于不追求动力和预算相对有限的朋友，这台车的吸引力还是蛮大的。当然了，2.0T的 Levante 动力那也是不错的；该车与 Ghibli 锋芒版一样，都搭载了2.0T+48V轻混的总成，最大马力330Ps、峰值扭矩450N·m，变速箱也为8AT。

好了，以上便是笔者和大家聊到的，关于2021成都车展上的一些重磅SUV了。整体来说，这届成都车展预计是有超30款SUV新车与大家见面，除了今天提到的这几款外， WEY 玛奇朵 、 哈弗神兽 、新款 宝马X3 、 大众 ID.3等等，也是不少朋友所期待的SUV选手。那么，这当中是否有你 中意 的一款呢？

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2023成都车展有哪些值得一看的车型？

第二十六届成都国际车展于8月25日在中国西部国际博览城正式拉开大幕，这也是继2023 上海 车展之后，今年第二个A级车展。为期10天的成都国际车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，共有129个汽车品牌在11个馆内盛装展示，全球首发及展示的车型将近1600辆，相比去年规模不减，展示面积超过20万平方米。

比亚迪宋L、海豹DM-i

本届车展上，国内销量遥遥领先的 比亚迪 无疑是最大看点。比亚迪 宋L 量产版首发亮相，新车定位跨界 SUV ，基于e平台3.0打造，将搭载云辇车身稳定控制系统。中型轿车 海豹 DM-i开启预售，6款配置的预售价格区间为17.68-24.68万元，提供121公里和200公里（NEDC工况）两种纯电续航里程可选。新款唐家族也开启预售，外观新增冰川蓝与银釉白的配色，并新增了一款 战神 版车型，7款车型的预售价格区间为25-31万元。

方程豹 豹5

不久前发布的 方程豹 品牌第一次参加成都车展，首款车型——豹 5迎来线下首秀，盲订价格为30-40万元。动力系统是这车的最大看点，所搭载的DMO超级混动越野平台由全新混动 非承载式 架构和越野专用混动架构组成，最大功率可达500kW，零百加速时间在4秒级，综合续航里程达到1200公里，成绩相当惊艳。 评选网

猛士917

猛士917 正式上市，推出普通版、创始版两个版本，分别提供增程和电动版可选，售价区间63.77-73.90万元。新车具备L3智能驾驶辅助系统，支持高速、高架自动驾驶领航、城区自动驾驶领航等，还将搭载无人机伴飞、反向充电、代客泊车、蟹行模式等。

动力部分，纯电版采用前后四电机驱动，可以实现1000匹马力的动力输出，零百加速只需要4.2秒，CLTC工况下的续航里程505公里；增程版采用1.5T发动机配备三台电机，纯电续航里程200公里。

哈弗 猛龙

哈弗 品牌旗下全新 SUV —— 哈弗猛龙 开启预售，预售价格区间16-19万元。新车是继 哈弗枭龙 之后，“龙”系列的第二款产品，将在9月中旬正式上市。这车将搭载1.5T发动机与电动机组成的混动系统并配有后桥差速锁，预计会有不错的越野性能。

坦克400 Hi4-T

坦克 品牌越野新能源再启新程，首次以全Hi4-T新能源阵容亮相展台。在本届车展上，基于Hi4-T架构打造的第二款车型——坦克400 Hi4-T正式预售，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。新车搭载全地形控制系统，拥有12种驾驶模式，还有坦克掉头、蠕行模式等脱困利器。

魏牌高山DHT-PHEV

魏牌 MPV 品类开山之作、全球首个新能源高端 MPV 专属平台的第一款车型——魏牌高山DHT-PHEV正式启动预订，即日起到上市前24小时预订的用户均可享受包括“1000元订金享1万元礼遇”的四重预订权益。新车搭载双悬浮式零重力按摩座椅，二、三排共轨，可灵活变化的空间格局。拥有DHT+P4插混结构，智能四驱、全铝悬架、one-box线控制动系统，纯电续航最高150公里，百公里综合油耗1.8L。

宝马

宝马 在本届成都车展上同步上市了iX1、i7 M70L、M760Le、XM Label Red限量版以及XM 50e在内的5款新能源车。其中，iX1推出两款配置，售价分别为29.99万元和33.99万元。新车同时提供M运动套装，这也是M运动套装首次应用在宝马紧凑型豪华纯电 SUV 车型上。动力采用前后双电机，可提供410-435公里左右的续航里程。

基于i7升级而来的i7 M70L，售价189.9万元。是继BMW iX M60和BMW i4 M50之后，宝马集团第三款 纯电动 性能车型；全新BMW M760Le是宝马首次在7系上推出的 插电式混合动力 M车型，拥有82公里的纯电续航里程（WLTC），售价181.9万元；XM 50e的售价为146.8万元，是XM系列的入门车型；XM Label Red限量版则是XM系列中的顶级产品，高达285万元的售价是目前能够买到的宝马旗下最贵的车型。

奔驰

梅赛德斯- 奔驰 携覆盖燃油、纯电及插混动力的27款星徽座驾齐聚“蓉城”。本次车展上，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+正式上市，售价199.98万元。标志性的长轴距、短前悬、乘客舱后移搭配极具冲击力的车尾，无不彰显着SL家族的纯正血统，经典的软顶敞篷可在15秒内一键开合。

新一代 奔驰GLB SUV 也在本届车展上迎来焕新，共推出5款车型，有5座和7座两种选择，售价区间31.19-36.79万元。外观、内饰相比老款都有变化，动力除了1.3T之外，还增加了2.0T+8速湿式双离合变速箱的版本，但这套动力总成的售价已经来到了30万以上。GLE家族再添主力——新一代梅赛德斯- 奔驰GLE轿跑 SUV 也迎来上市，4款车型的价格区间为84.38-94.78万元。

车展现场，梅赛德斯-奔驰已在中国启动了充电功率高达480kW的首批超级充电站建设。其中，全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将在今年10月落户成都并投入使用，其余站点也会在年内陆续登陆包括 北京 、深圳等核心新能源汽车市场，并同时向其它品牌车辆开放。

路虎卫士

2024款 路虎 卫士 正式上市，共推出6款车型，官方指导价68.8-102.8万元。新款取消玉龙白、大屿山古铜色车漆，90 S版、HSE版提供全新COUNTY外观套件，并提供3种车漆与车顶撞色组合以及两种20寸轮毂可选。新增的2024款110 XS版在外观细节方面进行了调整，轮眉和车身下部覆盖件采用车身同色设计，其它部分延续了路虎卫士的经典设计。动力继续搭载2.0T、3.0T+48V轻混、5.0T发动机，全系匹配8AT变速箱。

吉利银河L6

吉利银河 第二款车型—— 银河L6 推出了4款车型，预售价格区间12.8-15.8万元。它基于e-CMA智能电混架构打造，定位紧凑级轿车，搭载新一代雷神电混8848、神盾电池安全系统、银河N OS智能车载系统等。CLTC工况下的纯电续航里程分别为60公里和125公里，并全系标配快充和对外放电功能。

理想 MEGA

理想汽车 公布了纯电 MPV ——MEGA的最新进展。新车将在今年12月份发布，明年1月份展车进店、2月份交付，预计售价50万元以上。在电能战略下，理想还发布了800V超充纯电解决方案，结合基于第三代功率半导体的高压电驱系统、具备5C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和5C超充网络，可实现“充电9分30秒，续航400公里”的充电体验，将充电效率从“2G带入到5G时代”。

智能化方面，通勤NOA内测版本将在9月份开启，首批10座城市，12月份覆盖100座城市。OTA方面，4.6系统版本也会在9月份正式推送，新增“语音视觉融合搜索”、“手机任务大师”、“方言自由说”等功能。另外，BEV大模型也即将完成对高速和城市的打通。

智己 LS6

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国产超跑强势崛起！盘点成都车展的国产跑车，你会选择吗？

成都车展还没有结束，我们就来盘点一下成都车展上的那些国产的性能车。

第1个要说的就是 奇瑞 的 iCAR GT ，虽然这是一辆概念车，但是从目前的情况看起来距离量产应该不会太远。和其他国产品牌纷纷造一些超级 跑车 以彰显自己的实力不一样，iCAR GT是一辆典型的双门4座GT 跑车 ，和阿斯顿马丁以及 捷豹 等车型比较类似，只不过这辆iCAR GT没有使用燃油动力，而是 纯电动 力，似乎缺了点味道，但 跑车 以及超级 跑车 朝着混动以及纯电的方向发展是大势所趋，个人觉得这辆iCAR GT还是相当值得期待的。

第2个要说的是曾经的传奇，已经问世很久的 蔚来EP9 ，EP9在当年遭到了很多非议，什么全程没有多少中国人参加，什么都是外国的技术，什么纯电 跑车 无非就是投机取巧罢了，和国外的V12 跑车 无法相提并论。但在外国的媒体当中，因为国外对纯电 跑车 的态度还是比较好的，所以对这辆 蔚来 EP9的评价还是很高的。以如今的眼光来看，这辆EP9还是惊为天人，前电机500千瓦680牛米，后电机500千瓦800牛米，总功率1360马力总扭矩1480牛米，这些数据放在今天依旧是极其顶级的水平，所以不难猜测为什么EP9在当年会遭受那么多非议，投机取巧用电池电动机达到了写满故事超级 跑车 的级别，新事物被旧事物嘲讽是整个历史的主旋律，不见怪！

不过在电池组方面，它的 三元锂电池 组容量只有54度，确实偏小。尽管是一辆小10年前的超级纯电 跑车 ，但是放在成都车展上，这辆EP9的吸引程度还是很高的，它的造型甚至比其他的超级 跑车 还要夸张，而且极其宽扁。在这个国产车企纷纷制造高性能 跑车 的时代，个人觉得蔚来有必要复活EP9，对动力系统以及其他方面做出大的改变，参与到新一轮的竞争当中。

第3个要说的自然就是 昊铂 的SSR。从外形上来看，SSR似乎比EP9低调一些，但依旧是一辆可以混在 兰博基尼 和 法拉利 当中的超级 跑车 。SSR使用了三台电动机，总功率超过了1200匹马力，这也是他敢叫出超过120万预售价的关键。不过SSR的关注度似乎并没有大家想象的那么高，而且大家似乎对他超过100万的售价颇有微词。其实这也很简单，那就是昊铂虽然推出了SSR，但是完全可以在SSR的基础上推出一种定位和级别更低的超跑，毕竟这辆SSR拥有1200匹马力，而实际上过去的入门超级 跑车 一般都只有四五百匹的马力。制造一辆拥有超级 跑车 外观，但是综合功率在600匹马力，价格在六七十万的国产纯电车型 跑车 或许会更受大家欢迎，销量也有保证，毕竟这个价格可以买到合资中大型轿车的中高配车型以及 宝马Z4 以及 保时捷718 这种相对入门的 小跑车 ，用同样的价格去买一辆国产的高性能超级 跑车 ，是不是接受度更高呢？

第4个要说的显然就是这里面最为重磅的车型， 仰望 的U9。单纯看 仰望U9 的性能数据，似乎和前面的SSR以及EP9不相上下，甚至还有一些劣势。但是仰望U9使用的可是正宗的易四方四电机先进平台，结合 比亚迪 的三电系统，仰望U9在技术方面肯定要领先于这几辆，所以U9的价格大概也是要超过 SSR的。比亚迪打造仰望品牌最大的意义恐怕就是通过技术突破价格的天花板，而且在技术上追上甚至超过主流的外国车企，所以不明白这车有啥好黑的，你买不起的多了去了，比亚迪就该给你造个U9买来那个万块钱？还是比亚迪不配造超跑，就兰博基尼法拉利配？就外国人吃香喝辣的国人不配？

第5辆要说的则是相对比较传统的 路特斯 Emira 。这辆车其实没有什么值得一说的，只不过在这个新能源的时代，它居然有手动版本，其中2.0T4缸版本需要90多万，而3.5TV6版本更贵，有118万，基本上都快达到SSR的水平了。2.0T卖90万和多电机1000匹马力卖90万，我还是觉得后者划算！

其实这话完全看你出发点，所谓屁股决定脑袋，在很多消费者眼里有V6发动机，哪怕卖100多万也是值得的，使劲增压1000匹卖个2000万他也值，只要国产车造不出来的那就都值，国产车能造出来的的那就不值。

总之路特斯 Emira已经是这个时代非常少见的纯燃油 跑车 ，喜欢情怀的消费者还是要支持一下Emira，别光说情怀喷电动，倒是买呀，人马合一驾驶乐趣， 马自达 的展台都快没人了！

既然说到了路特斯的Emira，自然得说一下 Evija ，可以算得上是本次成都车展上价格最贵的车辆之一。这辆Evija超级 跑车 的售价超过了2188万人民币，也就是说前面的SSR只有它的零头， 保时捷911 也只有零头。这辆 跑车 是典型的纯电超级 跑车 ，论外观以及空气动力学要比前面的几辆车更加夸张，简直就是电影里的科幻道具。当然最为夸张的还是它的动力系统，使用了4电机4驱系统，最大综合功率超过了2000马力，峰值扭矩1700牛米，匹配的则是70度的电池组。这样的输出表现已经可以让它成为世界所有超级 跑车 当中的前几名，性能表现自然也是非常强的。只不过还是那句话和前面的SSR以及仰望U9等相比，这辆Evija似乎在超级 跑车 最不该提及的性价比上差点意思。又或者买上一台 福特 或者谁家的V8，给装上十个涡轮压榨出2000匹马力，再配上原始的手动挡，恐怕键盘值会更高吧！

要说性价比，那么整个成都车展上最为吸引人的恐怕就是 名爵 的这辆 Cyberster ，可以简单理解为它是一辆纯电版的宝马Z4。名爵Cyberster的实车真的可以达到顶级 跑车 的级别，外观流畅而且设计出色，虽然有些小槽点，但并不会影响到它的颜值。Cyberster使用了豪华而且现代化的内饰设计，而且采用了超级保障常见的 剪刀门 ，设计同时搭配上软顶，可以说它在外观以及结构上基本上没有什么遗憾之处。而在动力方面，名爵Cyberster有两种动力参数，四驱系统前后双电机的总功率达到了400千瓦，赶上了过去部分超级<a class="hidden" href=" " t

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