轻卡货车哪个牌子最好？经济适用型的给推荐一下。

今天评选网小编整理了轻卡货车哪个牌子最好？经济适用型的给推荐一下。相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、轻卡货车哪个牌子最好？经济适用型的给推荐一下。
• 2、轻卡货车哪个牌子最好
• 3、10万以下的4.2米货车哪个品牌好？

轻卡货车哪个牌子最好？经济适用型的给推荐一下。

1，福田
福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。
时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡
江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。
江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。
康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡
江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。
江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。
顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。
4，豪沃轻卡
豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名。

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轻卡货车哪个牌子最好

这种货车欧马可牌子最好。
若是资金充裕的话，选欧马可的最好，高端轻卡，康明斯的发动机，动力超强，能装而且省油。福田欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”，联合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡。
这款车主打的是中高端的市场，买这个牌子和这个车子，品牌有保障，虽然说比其他的车子贵一些，但是建议买轻卡就买这种工具车。

10万以下的4.2米货车哪个品牌好？

10万以下属于经济型轻卡，主要有以下几个品牌轻卡推荐：

一、跃进上骏X300-33

跃进上骏125马力 4.18米单排仓栅式轻卡搭载 索菲 姆2.8L发动机，最大输出125马力，最大扭矩320牛米，满足国五排放标准。与之相匹配的是 南京依维柯 6挡 变速箱 ，后桥速比5.375。参考价格9万元。

二、江淮骏铃V6

120马力 4.18米单排轻卡底盘搭载江淮493发动机，最大输出120马力，最大扭矩285牛米，满足国五排放标准。与之相匹配的是5挡变速箱，后桥采用5T级后桥，速比5.571。参考价格9.5万！

三、东风凯普特E280-L

115马力 4.17米单排栏板轻卡搭载东风D28发动机，最大输出115马力，最大扭矩280牛米，满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬5挡变速箱，后桥速比4.875。参考价格9.2万。

四、四川现代 致道300M

116马力 4.18米单排厢式轻卡搭载江铃493发动机，最大输出116马力，满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬6挡变速箱，后桥速比4.875。参考价格9.2万。

五、一汽解放虎V

120马力 4.21米搭载大柴495发动机，最大输出120马力，满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬6挡变速箱，后桥采用5T级后桥，速比4.875。参考价格9.8万。

六、飞碟奥驰V3

130马力 4.17米单排仓栅式轻卡搭载 潍柴 WP3.7发动机，最大输出130马力，最大扭矩380牛米，满足国五排放标准。与之相匹配的是 长泰 8挡变速箱，后桥采用1093A后桥，速比5.286。参考价格9.8万！

货车要看你什么用途

如果跑绿通的肯定是长途多，目前你可以看下高速上福田车系的4.2居多，奥铃推荐，速运（轻载）CTS（重载）。注重舒适的上欧马可。但是福田也有缺点，估计是卖的好，福田价格不低，而且你买车分，窄体，中体，宽体。每个对应的价格也不一样。体系越大，驾驶感受越好，车身承受也好。

城市配送的一般大公司之前用的JMC比较多，主要是可靠耐用，但是现在随时青年司机越来越多，可选择性也比较多，解放，江淮，东风，重汽， 陕汽 ，都开始重视轻卡市场。建议车子多看看，针对自己使用的场景，选择适合自己的车。我在去年买了2辆，一辆福田时代领航，云内D25 143马力落地11.5，一辆上汽跃进潍柴130马力 落地11.2。福田有劲，油耗有点高，上汽省油点。驾驶感受福田好一些。

这个主要看你什么用途，是拉轻货还是重货，下面给你推荐这几款。

第一，江铃新顺达116马力，四 米二 单排栏板轻卡，搭载JX493ZLQ5发动机，2.8的排量，扭矩285牛米，速比6.142，搭载116匹马力，5齿变速箱。配备中控锁、电动门窗。拉轻货首选，国五参考价8.8万左右。

第二，东风多利卡D6_L，四米二单排厢式车.115匹马力。搭载全柴4B2--115c50发动机。2.5排量，最大扭矩320牛米，速比4.875、万里杨6档变速箱。国五参考价9万5

第三，东风凯普特e280--L，四米二单排拦板，115匹马力，搭载东风D280_5DA发动机。万里扬5档变速箱，最大扭矩280牛米，速比4.875。国五参考价8.9万。

第四，重汽 豪沃 howo单排四米二仓栅车，搭载的是朝柴CY4BK151发动机。143匹马力，最大扭矩500牛米，万里扬6档变速箱，速比4.875。该车拉重货首选，国五参考价10万。

第五，柳州重汽王牌，四米二单排拦板车。搭载云内YN38CRE1发动机，129匹马力，最大扭矩365牛米。搭载长泰8档变速箱，速比5.286。国五参考价10万。

第六，一汽解放虎v，四米二单排箱式车。搭载潍柴WO3.7Q130E50发动机，130匹马力，最大扭矩380牛米。万里扬6档变速箱，速比4.333。国五参考价9.万。

买车为挣钱，出勤率，省油，舒适性，安全配置，是第一位，发动机功率，和价格，品牌，第二位，残值第三位。我个人认为首选，庆铃， 尼桑 ，依维克。二选，跃进，解放， 红岩 。每辆车都有过人之处。

目前首选江淮，还有就是重汽豪沃，重汽悍将，号称十吨王，各方面都不错，车厢也大，宽和高都两米三

主要看你什么用途，是拉轻货还是重货，10万以下属于经济型轻卡，主要有以下几个品牌轻卡推荐：
一、跃进上骏X300-33
跃进上骏125马力 4.18米单排仓栅式轻卡搭载索菲姆2.8L发动机，最大输出125马力，最大扭矩320牛米，满足国五排放标准。与之相匹配的是南京依维柯6挡变速箱，后桥速比5.375。参考价格9万元。

二、江淮骏铃V6
120马力 4.18米单排轻卡底盘搭载江淮493发动机，最大输出120马力，最大扭矩285牛米，满足国五排放标准。与之相匹配的是5挡变速箱，后桥采用5T级后桥，速比5.571。参考价格9.5万！

三、东风凯普特E280-L
115马力 4.17米单排栏板轻卡搭载东风D28发动机，最大输出115马力，最大扭矩280牛米，满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬5挡变速箱，后桥速比4.875。参考价格9.2万。

四、四川现代 致道300M
116马力 4.18米单排厢式轻卡搭载江铃493发动机，最大输出116马力，满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬6挡变速箱，后桥速比4.875。参考价格9.2万。

五、一汽解放虎V
120马力 4.21米搭载大柴495发动机，最大输出120马力，满足国五排放标准。与之相匹配的是万里扬6挡变速箱，后桥采用5T级后桥，速比4.875。参考价格9.8万。

六、飞碟奥驰V3
130马力 4.17米单排仓栅式轻卡搭载潍柴WP3.7发动机，最大输出130马力，最大扭矩380牛米，满足国五排放标准。与之相匹配的是长泰8挡变速箱，后桥采用1093A后桥，速比5.286。参考价格9.8万！

卡友经常开玩笑说：跟谁有仇，就劝他买货车，虽然是玩笑话，但也反映了货运行业现状，只有用货车宝导航才能省更多的运输成本，入行需谨慎

除了以上排名你还喜欢哪些货车呢？

看拉多重的货啦！我前年买的时代小卡3，裸车6.2万带车厢，平时都是给自己店里拉水果，每天一次，一次一吨多点，夏天拉西瓜会多点，也就五六千斤吧，2.2T感觉最大承受量也就三吨吧，再拉多我看上陡坡得上2档，目前没有出个任何毛病，驾驶感也不错

主要分使用地域，环境，工况。还有就是看你拉什么货，轻pao体积大质量轻，还是海鲜生鲜，还是固体金属构件，，，等等不好直接定义你所需。至于十万以下的品牌很多，总有一款适合你。

当下由于治理“大吨小标”问题目前全国 车管所 对车辆严查自重问题！大排量发动机车型自重都比较大，上牌难度也就高一些，过去大家所说的“蓝牌十吨王”销量下滑，实际各地厂商也就开发了一些轻量化车型。

由于地盘轻量化发动机相应变小，承载能力也是相对的。目前就举例几个 汽车 厂商：江淮、福田、解放、重汽、长安等。他们都有卖对应价格的车辆，具体的参数可以到相关厂商搜索就知道了。

目前从市面反应情况当属福田、重 汽车 型占有量多一点。不过当前的一些四米二车型受政策影响，导致一些客户观望。

当然是小解放了，跃进也可以，江淮轻卡大部分啃胎，共振(震)太利害，实话实说。、

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