奇瑞的1.6t和现代的1.6t哪个质量稳定、动力更猛？为什么？

最近经常有小伙伴私信询问奇瑞的1.6t和现代的1.6t哪个质量稳定、动力更猛？为什么？相关的问题，今天，评选网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奇瑞的1.6t和现代的1.6t哪个质量稳定、动力更猛？为什么？
• 2、奇瑞1.6t发动机好还是长安1.5t发动机好？
• 3、雪铁龙1.6t和1.6tph 有什么区别

奇瑞的1.6t和现代的1.6t哪个质量稳定、动力更猛？为什么？

至于对比我就找到了各自旗下的SUV，因为入门级1.6T平民轿跑菲斯塔百公里加速6.78秒，所以轿车就没有可比性了！

车重 途胜稍微重一点点，都按1.6吨算。

看看参数 瑞虎8 1.6T

197马力 290牛米 2000转爆发最大扭矩290牛米 4000转结束

途胜1.6T

177马力 265牛米 1500转爆发265牛米 4500转结束

变速箱 两车均为 7挡 双离合变速箱

根据官方测定百公里加速（看图）

奇瑞9.22秒 途胜8秒

虽然途胜 参数低 车较重 还快，说明途胜的1.6T扭矩爆发的早也起了一些作用，调教上也更处于成熟的状态。

为了更好对比 特地也把参数差别不大的海马1.6T作为对比 跟瑞虎8同样重的海马8S

海马1.6T 195马力 293牛米 1500转爆发293牛米 4500转结束 在没有优势的6AT变速箱情况下 百公里加速 7.8 秒！

而汽车之家实测的油耗中 瑞虎8百公里9.5个油 途胜7.8个油 海马8S 7.7个油。 评选网

各项结论告诉我们 涡轮爆发越早 百公里性能就越好 低扭强劲 低速就越省油，扭矩范围越宽 说明中后段的加速性越有优势。

各大车企纷纷把涡轮扭矩爆发提前 这是未来的趋势，也代表了技术先进性，奔驰已经做到1250爆发最大牛米了！

我们看看涡轮增压结构：涡轮增压是由发动机废气推动扇叶，使同轴的扇叶 吸入空气并压缩， 所以涡轮产生的压力最大可以去到3.5。我们就以3.5为一个基准 ， 3.5的最大压力是让发动机爆发峰值扭矩的基础， 两台同排量来说，一台是1500转可以达到3.5，一台2000转达到3.5! 而扭矩结束早是因为废气推动涡轮转速太高，在泄压阀会不停的泄压保持在3.5的压力！ 而排气 也跟不上 ！ 所以现在奔驰 宝马 1200转可以让涡轮产生最大压力 输出峰值扭矩。发动机运行 涡轮一直在转 不存在介入一说，只能说涡轮产生的最大压力 早和迟

本回答只针对发动机 并不针对任何品牌。 谢谢！

奇瑞1.6t发动机好还是长安1.5t发动机好？

中国的传统汽车行业中，奇瑞的技术储备应该是首当其冲的，在发动机第一盘变速箱方面拥有非常多的技术成果。长安自主研发的蓝鲸系列发动机整体表现在国产发动机里面是很靠前的，输出很强大
可以说奇瑞是自主品牌当中的技术流，也是国内为数不多的能够实现三大件自给自足的汽车品牌，在发动机方面，在热效率和稳定性方面也是有不错的表现，这一点也是其他国产品牌也不能相比的，在一个就是变速箱奇瑞现在已经掌握了相对比较成熟的cvt和双离合技术，在国内也是仅此一家，而且奇瑞的底盘条件也是非常稳定的。奇瑞的发动机，1.5t的电喷功率，扭矩不算出众，但是也性能稳定，质量可靠，关键它匹配的变速箱cvt，双离合的都是自己设计或者奇瑞高度参与的，匹配性高。 1.6t的性能参数非常耀眼，热效率可以达到37%，可以说在同级别的发动机中都属于非常好的水平的。
长安JL486 ZQ3发动机 由长安汽车本部及其英国中心合作开发。拥有完全自主知识产权，采用“蓝牙核心（Bluecore）”等71项专利技术，应用了缸内直喷、涡轮增压、双VVT、电子节温器、双平衡轴等主流技术，使其功率、扭矩和NVH表现十分突出。蓝鲸2.0TGDI最大功率可达到171KW，低俗扭矩特别突出，达到200N•m（1000rpm），超越很多同级合资车2.0TGDI发动机，甚至比锐界和汉兰达更加优秀，带来了更加澎湃的动力、更少的油耗、更小的噪音和低排放，零部件全部选择国际优秀供应商，电喷系统全部零件都是德国博世，变排量机油泵为皮尔博格，总之零部件都来自大厂商，品质有保障！

雪铁龙1.6t和1.6tph 有什么区别

都是一款发动机 1.6thp，由PSA集团和宝马共同研发，目前装备在宝马1系、MINI以及标致雪铁龙的许多车型中。最大功率120千瓦（163马力），最大扭矩240牛米。采用双涡管单涡轮增压，缸内直喷、连续可变气门正时和铝合金缸体等技术，是一台高规格的发动机
1.6THP涡轮增压直喷发动机，简称为“1.6THP发动机”，THP是Turbo High Performance的缩写。作为PSA与BMW全球精英团队联合研发的最新一代涡轮增压发动机，1.6THP涡轮增压直喷发动机融合了两大集团的顶尖技术优势，采用独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技，主要目标是达到良好的燃油效率、动力输出效率，加强可靠性和实现轻量化，被业内专家评价为“代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平”，已连续6年获得“国际年度发动机”1.4-1.8L组别大奖，目前广泛搭载于雪铁龙、标致、宝马等诸多厂商的重量级车型上，全球销量突破百万。

以上就是评选网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注评选网。

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。