上海车展自主品牌有多强？跑车、6X6越野平台简直技惊四座（2023上海车展丨领克08领衔，领克转型全面提速）

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本文目录一览：

• 1、上海车展自主品牌有多强？跑车、6X6越野平台简直技惊四座
• 2、2023上海车展丨领克08领衔，领克转型全面提速
• 3、2021上海国际车展MPV盘点

上海车展自主品牌有多强？跑车、6X6越野平台简直技惊四座

众所周知，我国有四大A级国际车展，分别是 上海 车展、 北京 车展、成都车展和广州车展，其中最引人注目的无疑是两年才举行一届的上海车展。这不，第二十届上海国际汽车工业展览会，即将在4月18日-4月27日于国家会展中心（上海）举行，那么本届上海车展都是有哪些重磅新车呢？

仰望U8/U9

毫无疑问，作为本届上海车展关注度最高的品牌之一， 比亚迪 旗下百万级高端新能源汽车品牌“ 仰望 ”所带来的“百万级新能源硬派越野”—— 仰望U8 ，以及“百万级纯电动性能超跑”—— 仰望U9 ，显然也成了车展中热度最高的重磅新车。

首先来看仰望U8，相信很多人已经反复多次看过这台国产高端越野车，在前不久的发布会中所展示出硬核实力，比如横向移动、原地调头、冰雪定圆和浮水模式等等，完全颠覆了大家对于传统的百万级硬派越野车的认知，而该车也将在上海车展中开启预售。

紧接着是在前几天发布会中“惊鸿一跳”的仰望U9，也将在本届上海车展中同步亮相。相信很多人哪怕已经时至今日，甚至仍有些不敢相信自主品牌竟然也能推出极具颠覆性的超级跑车，毕竟仰望U9所展示出的各项极端技术，乃至极具视觉冲击感的高颜值设计，都向世界证明了中国汽车品牌具备攀登顶峰的实力！

比亚迪海鸥

看完了仰望品牌，接下来仍是一台来自比亚迪旗下备受关注的新车—— 海鸥 。

作为比亚迪为填补A0级纯电动车市场所推出的小型纯电车，海鸥将基于e平台3.0技术打造，车型定位低于 海豚 ，CLTC纯电续航里程分别为305公里和405公里，预计售价将会在6万-9万元，相信该车上市后的销量状况或将会比海豚还要更加火爆。

哪吒GT

今年上海车展中由自主品牌推出的高端车型，可谓是抢足了风头，比如目前中国唯一的双门四座纯电跑车—— 哪吒GT 。据悉， 哪吒汽车 将会在本届上海车展携哪吒GT登场，该车在动力方面将提供两个版本，分别是单电机后驱和双电机四驱，其中单电机版的CLTC续航里程达到560公里，而双电机版的CLTC续航里程则达到580公里，同时还可做到3.7秒的零百加速成绩，这款电动跑车最早将在上半年正式上市。

奇瑞eQ7

在中国汽车行业中被誉为“理工男”的 奇瑞 汽车，自然也是要参与上海车展这场盛宴。其中， 奇瑞新能源 将会带来一款全铝平台的中型纯电SUV—— 奇瑞eQ7 。该车的所展示出的产品亮点，不仅是基于专属正向纯电技术平台进行打造，还采用了百万级豪车同级的航空级全铝车身架构，可以实现轻量化、更安全、更环保和更节能等产品优点，据悉该车将在今年三季度上市。

长城炮6X6超级越野平台

最后我们来看看一个更罕见、更高端的东西，它就是来自 长城 汽车的长城炮6X6超级越野平台。要知道目前全球汽车市场中都没有几家车企搞6X6驱动的产品，而长城即将在上海车展中亮相发布的中国首个6X6超级越野平台，将实现极端狂野的3轴6驱布局，标配5把电控差速锁，实现全场景、全地形超级越野能力。据悉该技术将由长城炮率先应用，以此来填补中国6X6皮卡品类空白，赋予用户更高品质的用车体验。

大侠车谈： 很显然，以往由外资品牌当主角的时代已经不复存在，现如今的自主品牌无论是在技术领域，或者是在产品力等多个方面，已经能做到领先外国汽车品牌，本届上海车展就是最有力的证明！

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2023上海车展丨领克08领衔，领克转型全面提速

2023年的中国车市，“智能化”是当之无愧的主角，也因此，2023年 上海 国际车展，也成为各家车企展示自家最新智能化技术的最佳舞台。

本届上海车展上，最为豪横的莫过于 领克 汽车，毕竟还没有哪个汽车品牌为提升自家的智能化水平，特意收购一家科技公司来帮忙造车机的。当然了，以上只是一个小小的调侃，但同时我们也不能忽视，在魅族“上车”领克之后，首款作品—— 领克08 一经发布，立刻引发了全网的热烈讨论。

值得注意的是，领克08在动力系统上也采用了吉利集团最新的电动方案——EM-P超级增程电动，这标志着领克品牌将全面加速转向新能源与未来出行蓝海。

而说回本届上海车展的领克展台，作为国内车圈最潮的汽车品牌，领克一如既往为广大媒体、观众打造了“都市游乐场”金奖展台，以24小时不停变幻的城市景观为灵感，以场景化、沉浸式的感官体验，诠释“不止于车”的品牌理念。与此同时，在本届上海车展上，领克还一同展出了概念车 The Next Day ，展现领克在新能源技术与设计方面的最新探索成果。

超越想象，新能源技术引领未来

基于品牌加速向新能源转型的战略方针，领克CMA架构迎来了全新进化——CMA Evo架构，而领克08便是依托全新架构打造的首款车型，这套电动平台能够提供电驱动技术解决方案，以进一步满足用户在各种使用场景和工况下的电动出行需求。

关于“续航”焦虑，现阶段在三电技术实现突破性进步前，仍是普遍存在的，因此对于新能源用户而言，他们希望有一种能源方式，既能享受电动汽车的高性能、低成本和环保优势，又能摆脱对单一能源的依赖，实现全场景、全工况的用车需求。

而为了满足用户的这种需求，领克推出了EM-P超级增程电动方案，这是一种以电驱动为主的新能源解决方案，它可以实现可油、可电、可增程的多能并举，让用户不纠结、不妥协、不焦虑，该方案支持三电机四驱，包含一个全新电驱DHT Evo，以及一个全新的独立后驱电机。

具体来说，领克08的最大综合功率超400kW，最高扭矩超过900N·m，且通过电控系统能更好地调节动力，起步带劲、高速强劲、可城可野。同时相比增程电动和单挡混动，EM-P超级增程电动方案馈电时高速动力不减、加速噪音更低、越野能力更强，动力双备份。 评选网

该方案还具有用电无忧的特点，CLTC工况下的纯电续航里程为245km，满油满电时最大续航里程可达1400km，支持最高85kW的直流快充，完成30%-80%的快充仅需28分钟，即使在低温环境下，快充效率依然很高。

总而言之，EM-P超级增程电动方案是领克在新能源技术领域的最新成果，它不仅可以向下兼容纯电及增程等所有新势力的技术路线，还可以向上突破传统混动技术的局限性。

科技型车,智能美学新境界

作为CMA Evo全新架构的首发车型,也是EM-P超级增程电动方案的首采用车型,领克08肩负起领克品牌全面转向新能源及重塑市场的重任。同时其在空间利用率、智能化配置以及设计方面，同样有着同级领先的水准，堪称是混动SUV的“完全体”。

得益于CMA Evo架构的宽阔空间与扁平电动底盘，领克08车身宽度为1915mm，轴距为2848mm，后排腿部空间为935mm，各项参数均位列同级前列，同时其前后排座椅均可自由伸展，配合独立头枕音响、浅拥式座椅等豪华配置，为驾乘者带来极致舒适体验。

在扩展车内空间的同时,领克08还注重细节营造舒适气氛，通过整合恒温空调、环绕灯光、23个扬声器等科技，为用户打造了一个舒适休憩空间，且通过提高智能互动的安全性、舒适度与乐趣，为用户带来最具氛围感的“第三空间”。

在车辆核心的智能化部分，依托全新电子电气架构，领克08实现座舱与智能驾驶之间的融合，带来高度定制化、个性化及跨终端的智能体验。安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto双重首搭的“王炸组合”，拥有16TOPS NPU(int8)与1800G GPU(FLOPS)的强大算力，堪称是车机界的天花板组合，使得领克08的车内体验达到新高度，实现真正的人车互联与无界生态。

写在最后

总的来说，领克EM-P超级增程电动方案和领克08是领克在新能源时代的重要战略布局和发展成果，它们展示了领克的技术实力和用户导向的理念，为用户提供了一种没有用电焦虑的新能源出行方案，让用户尽享电动爽点。

未来，领克将继续坚持以用户为中心，不断创新和突破，为用户带来更多高性能、高智能、高品质的新能源汽车产品，引领新能源汽车市场的发展方向，就让我们拭目以待。

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2021上海国际车展MPV盘点

尽管MPV从来都不是车展上的主角，但它却越来越受到欢迎。无论是商务还是家用，MPV都是很好的选择。今天我们就来盘点一下本届上海车展发布的几款重量级MPV。

丰田皇冠威尔法双擎

丰田 在本届车展上正式发布了 丰田 皇冠 威尔法 双擎车型，售价区间为83.90万~92.00万元。新车在车型名称上冠以“ 皇冠 之名”，因此将是目前 威尔法 的旗舰版车型。新车采用了与现款 威尔法 截然不同的设计风格，整体造型与海外的运动版车型保持一致。前格栅使用大面积镀铬装饰条，车标也换为“ 皇冠 ”标识，以此彰显其特殊的身份地位。前包围的造型相当夸张，两侧散热开口造型面积巨大，为新车带来了强烈的视觉冲击。

内饰的而设计与现款车型区别不大，但在安全配置方面有所提升。增加了具有行人检测功能的预碰撞安全系统（PCS）、道路标识辅助（RSA）、车道偏离预警（LDA）、自动远光灯（AHB）、自适应巡航系统、车道居中、弯道降速等安全配置。

动力方面依旧采用2.5L发动机和前、后双电机组成的混动系统，系统综合功率120kW，传动系统匹配E-CVT无级变速器。

这么夸张的外观设计是打算带着老板去飙车？

东风悦达起亚嘉华

在本届车展， 东风 悦达 起亚 正式确认将 嘉华 引入并国产，尽管本次展出的展车并不是最终国产版，但已经非常接近。国产版 嘉华 同样基于第三代i-GMP平台打造，整体造型基本与海外版车型相同，区别仅在于车头悬挂的全新的 起亚 LOGO。

作为一款中大型MPV， 起亚 嘉华 的长、宽、高分别为5155mm、1995mm、1740mm，轴距达到了3090mm。因此车内空间非常充裕。

仪表台采用了非对称式设计，上黑下米的配色也更倾向于家用，仪表盘和中控屏为双12.3英寸一体式连屏的设计。此外， 嘉华 在配置上也毫不吝惜，像360°全景影像、NSCC导航自适应巡航、多温区自动空调、前排座椅通风加热、方向盘加热等都一应俱全。

动力方面，国产 嘉华 将搭载一台代号为G4NN的2.0L涡轮增压发动机，最大功率171.4kW，与之匹配的是8挡自动变速器。

每一个将别克GL8视为竞争对手的车，最后都…

广汽传祺M8四座版

传祺M8 四座版的外观基于M8大师系列打造，因此车身给人第一印象非常雍容华贵。造型夸张的前格栅和硕大的银色前包围装饰营造出足够的气场。此外，双色车身再配上18英寸密辐式轮圈让车子瞬间“有内味儿”了。

四座版的后排采用了两个独立的航空式座椅，预计带有加热、通风，以及按摩等功能。座椅中间有带屏幕的控制岛，后方的扶手箱里隐藏了两个小桌板，商务气息浓厚。前后排通过一面带有可升降显示屏隔离，屏幕下方不仅兼顾储物功能，甚至还有个小冰箱。

传祺M8 四座版依旧采用了2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，搭配8挡自动变速器。

传祺M8四座版的售价应该不菲，预计在40万元左右。但问题是你愿意花这么多钱买辆国产品牌MPV吗？

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