没有迈巴赫配置高，没有劳斯莱斯豪华，宾利凭什么卖这么贵？

今天评选网小编为大家带来了没有迈巴赫配置高，没有劳斯莱斯豪华，宾利凭什么卖这么贵？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、罕见的丰田豪车，劳斯莱斯车身，纯羊毛内饰，车长6米多，V8+混动
• 2、没有迈巴赫配置高，没有劳斯莱斯豪华，宾利凭什么卖这么贵？
• 3、劳斯莱斯——颠覆豪华车市的传奇品牌

罕见的丰田豪车，劳斯莱斯车身，纯羊毛内饰，车长6米多，V8+混动

众所周知，在全球大部分汽车市场中，丰田品牌最高端的轿车是皇冠，而雷克萨斯品牌最高端的轿车是LS，但是，这两款车都不是真正意义上丰田最高端的车型，作为新登基的日本天皇德仁和丰田社长丰田章男的专属座驾，丰田旗下的世纪轿车代表着丰田乃至整个日本最顶级的轿车，不仅非常罕见，而且堪比劳斯莱斯。

截至2020年，丰田世纪这个车型已经拥有53年历史，比标志性的凯美瑞轿车历史更悠久，作为丰田有史以来最大的轿车，在1967年一经推出就成为了丰田的旗舰车型，最初的研发目的非常简单，为了与1965年推出的日产总裁竞争，显然丰田成为了“笑到最后”的胜利者。

第一代丰田世纪以皇冠为基础，车身长度达到5.1米，宽度达到1.9米，搭载丰田当时最流行的3.0升V8升级版发动机，1973年推出了全新的3.4升V8发动机，1982年车身长度被延长至5.27米，并搭载全新的4.0升V8发动机，从1985年到1989年日本“经济泡沫”期间，丰田世纪的销量翻了一番，丰田顺势推出了世纪L长轴距车型，长度达到了5.77米。

第一代丰田世纪的生产持续到1997年，30年的时间里，外观和内饰都只有非常微小的变化，同年推出的第二代车型进行了彻底的升级，保留了第一代车型的尺寸，获得了更加现代的外观并搭载5.0升V12发动机，匹配4AT变速箱，2005年更换为6AT变速箱并将V12发动机功率提升至280Ps马力，这个动力在当时并不算差，但是推动2吨重的车身仍显吃力。

虽然第二代丰田世纪在2016年已经停产，但是丰田仍然在为日本皇家和有需求的人进行定制，现在，最新款的丰田世纪皇家车身长度已经达到6.15米，由于更大的车身和更多的内部构件，车身重量更是达到了2.9吨，每辆汽车都不低于50万美元，足以与劳斯莱斯、迈巴赫等顶级轿车竞争。

在世界顶级豪华轿车的设计上，劳斯莱斯已经成为标杆，在这个细分市场上没有人能避开它，所以看到丰田世纪皇家拥有劳斯莱斯般的车身不足为奇，从前脸、侧面、轮毂、车尾都能找到相似的影子，但它同时又拥有自己独特的风格，较为复古的造型使得这辆车看起来并不“新”，但实际上它应用了最先进的技术和配置。

车内采用4座布局，不仅充满现代感，而且豪华气息浓厚，不要轻易认为座椅、门板上使用了普通的布料，相反，这些都是高档的纯羊毛纺织材料，无论是质感还是触感都称得上一流，第二排可以获得写字台、阅读灯、大屏娱乐系统和古典窗帘，整个车内几乎找不到塑料，所见之处几乎全是羊毛、实木和真皮。

在引擎盖下，丰田放弃了V12发动机，转而使用型号为2UR-FSE的5.0升V8发动机加混合动力系统，是上一代雷克萨斯LS发动机的升级版，可产生400Ps马力，悬架经过特殊调教、轮胎为专车专用、再加上双极电机减速系统，能够带来极其安静平稳的行驶状态，此外丰田先进的TSS 2.0安全系统也不会或缺。

丰田世纪皇家可以称得上是日本的“劳斯莱斯”，但仍然脱离不了劳斯莱斯的影子，在类似的标志性车型中，我们的红旗L5反而更能独树一帜。 评选网

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没有迈巴赫配置高，没有劳斯莱斯豪华，宾利凭什么卖这么贵？

到了目的地一样有豪车接待或者安排专车，再不济也有专门的高端接待公司这样的豪车，用于自己在当地出行。遇到需要特别长时间的外地工作，老板也会安排把自己的座驾用航空、专门货运公司把自己车运输过去。上高速基本都是长途，跑公里数跑得多，对于以后万一要卖车的话，公里数太多折价太大，不划算。所以基本上的豪车都有一个特点，都是基本上在当地市区开开就好了，基本不会跑长途。

豪车的里程数越大，贬值越快，很多二手豪车的行驶里程都不高；而且豪车的单次保养费用惊人，几乎就是普通工薪族的年收入，再有钱的人也不会当它是一笔小数目。有也是这些有钱人回来光宗耀祖的，再就是租赁公司租给别人充面子的。你看到的抖音，微视等平台的视频用的车都是租来的，开的起这些豪车的人谁会有那闲工夫拍这些东西！

面起伏大点都能把那些跑车干出问题，再加上跑车维修保养本身就已经高的离谱了，要是开去随便磕磕碰碰下，分分钟大修，得不偿失犯不着用这些车跑长途去浪费时间，更何况时间对于这些富豪，就是金钱。根本不会用他们去跑长途上高速。一般都是让司机去机场接送。这类车在一线城市的机场高速还是比较多见得。

因为如果是长途的话，开车肯定没有飞机或者高铁商务舱方便，这时候一般让司机送自己到机场或者高铁站就好了，不需要驱车几百上千公里，所以高速上也就很少见到了。在外地需要用车的情况下，司机会提前去的，不管多豪华的车跑高速也会很累的！还危险，宾利，迈巴赫，甚至加长版幻影，短途高速上，宾利迈巴赫会很常见，超跑也有的！

劳斯莱斯——颠覆豪华车市的传奇品牌

劳斯莱斯，一个男人的梦想，也是一个家族的传奇。在汽车市场上，劳斯莱斯一直是最奢华、最高端、最有实力的一款豪车品牌。自公司创立以来，劳斯莱斯以其卓越的工艺和最高水平的品质跻身汽车世界之巅。

劳斯莱斯创始人Charles Stewart Rolls和Henry Royce两位天才的聚首，成就了劳斯莱斯这个传奇品牌。1910年，劳斯莱斯公司正式成立，从此开始了其华丽的历史。Tesla已经推崇优雅和性能朴素的设计风格相比，劳斯莱斯更侧重于城镇和郊区出行时的华丽感受。

虽然历史中途经历了公司停产、合并等风险，但劳斯莱斯仍旧不断研发改进，推陈出新，为众多的汽车迷带来惊喜。在劳斯莱斯车型中，最具代表性的是劳斯莱斯幻影、魅影等车型。

劳斯莱斯的每一款车型都有着独特的设计理念，精湛的工艺和完美的表现。比如，劳斯莱斯幻影采用世界首创的全球位置系统、主动底盘控制、红外夜视系统等科技，使得驾驶更加安全、舒适；同时车内的高科技设备究竟体现着豪华品质，在舒适性方面更是让人感受到五星级豪华宾馆的待遇。

而魅影作为劳斯莱斯的另一经典之作，它不仅在外形设计上更具动感，更在功能配备上更为丰富。例如，便于驾驶者理解的驾驶辅助程序、直观并且精确的车辆管理系统和声控导航等实用配置都能够满足对汽车高品质生活的要求。

除了它们的高贵和奢华，劳斯莱斯的每一款车型在性能方面都非常卓越。 大型豪华轿车的动力自然不用过多赘述，不管是幻影还是魅影，驾驶者都能够感受到强有力的动力以及卓越的舒适性。即便在最高速度行驶下，驾乘舱都能始终保持宁静和稳定，让人体验极致的愉悦和震撼。

作为豪车中的翘楚，劳斯莱斯在第一时间把轿车的安全方面考虑到了其中，每一款劳斯莱斯车型都配备有最先进的安全吸撞系统、倒车摄像头和安全气囊等保障措施，确保驾乘人员的安全。因此，无论在怎样的复杂路况下，驾驶者都能够放心地享受高质量的驾乘体验。

尽管高昂的价格会让不少人望而却步，但这并不妨碍劳斯莱斯成为豪华轿车市场上的中坚力量。豪车市场，充满着关于品牌与质量的讨论。而劳斯莱斯为我们展示了品牌质量兼备的经典之作。从脱胎换骨的重生到品牌大力量分割，劳斯莱斯一直坚守着不屈的精神，为汽车世界树立了卓越的榜样。

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